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首度亮相流線造型的淡海輕軌列車，行武者號外型以海為意象的流線設計，車身彩繪的水藍色代表淡水河清流，白色象徵水面映射之日光，穿插一絲綠意，象徵觀音山倒影，與淡水地區的藍天海景相呼應，大型的觀景車窗，乘車時淡水美景可一覽無遺，國內軌道車輛與機電系統採購長期以來大都是採取國際標，標案多由國外廠商得標，採購與維修的成本高，國外廠商不願轉移車輛系統的關鍵技術，這次新北市府促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術的轉移，將可以協助台灣建立自主的軌道車輛工業，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，預計一○七年底完工，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

新北市長朱立倫致詞中表示:一個工程的建設，是需要大家團隊的努力，台灣的軌道建設，尤其是捷運的建設，是民眾非常期待的，除了工程能盡快完工，在過程當中希望能對台灣產業能夠有所幫助，當時在招標的過程中覺得「國車國造」的重要性，以及運用我們國家的團隊是非常重要的，最後由中鋼及台車團隊得標，他也說為台灣不能自己引進一些國外的技術，透過我們團隊的合作，讓我們的軌道運輸，從建設道車輛由我們自己來完成，所以從淡海輕軌開始到安坑還有新北市未來的這些軌道建設，到台中、台南各個地方，由我們國家團隊來推出我們的建設，相對的對台灣經濟發展是正面的，雖然中鋼、臺車已經是民營化，但還是國家團隊，做得好是國家的光榮，也是台灣的驕傲，今天是第一輛輕軌車跟大家見面，相信會有更多輕軌車會正式投入產業，不僅提升台灣軌道運輸及輕軌工業的競爭力，同時創造台灣經濟產值，也是台灣軌道運輸輕軌工業，重要的一個里程碑。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵」，新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫，若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將逾新台幣一百四十四億元，推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程，確實遭遇不少難題，除要將歐洲車輛設計技術轉移，需協、調整合大量文件資料，輕軌車體採用不銹鋼製造，銲接管理為工作重點，要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，廠商特地培訓三名捷運工程局員工，取得專業銲接工程師證照。

捷運工程局長趙紹廉指出，關鍵技術轉移，協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈，目標在民國一百一十四年，將輕軌零元件國產化推展至五十%以上，同時預估可創造近萬個就業機會，國內軌道車輛與機電系統採購，長期都採取國際標，大部份標案由國外廠商得標，苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力了二十多年，仍停留在組裝、代工階段，台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商，採購與維修成本過高，新北市政府從招標策略著手，藉後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。

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活塞隊開季至今的主控史密斯（Ish Smith）打出浪人後衛的代表作，面對快艇主控保羅（Chris Paul）完全不落居下風，還帶領活塞108：97打破快艇本季至今客場仍未輸球的不敗金身。

7年NBA生涯，已經待過10支球隊，還在76人隊兩進兩出的浪人後衛史密斯，今年暑假終於以3年合約在活塞找到歸宿，開季把握原球隊主控傑克森（Reggie Jackson）休養，寫下平均9.6分和6.3助攻的生涯代表作。

過去史密斯最大問題在於投籃不佳，本季投籃命中率僅有3成85，平均只有0.3個三分球，雖然他傳球能力優異，始終找不到準星的投籃能力，讓他帶動全隊進攻始終事倍功半。

史密斯成為浪人多年，在簽約活塞後曾感慨表示「底特律像家」，今天他沒讓地主球迷失望，全場攻下16分，其中包含2記三分球，另外還送出7助攻，全場沒有發生任何失誤，面對開季表現有如聯盟第一控球的快艇保羅，在攻守兩端都不落居下風，更在終場前28秒連拿5分，成為活塞致勝關鍵。

保羅傳出15次助攻，但全場8投僅2中，只拿下8分；快艇全隊除葛里芬（Blake Griffin）攻下24分之外，第3節一度只靠全場轟進24分的射手瑞迪克（J.J Redick）撐場。

本季快艇也是全NBA最會打客場的球隊之一，本季先前兩敗分別不敵雷霆和灰熊，都是在主場吞敗，在客場已經接連戰勝馬刺、暴龍、公牛、拓荒者等東西區列強，活塞讓快艇吞下本季客場首敗，本季最會打客場戰役的球隊，拱手送回給開季客場9連勝的馬刺。

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2016年11月28日週一 台北標準時間上午9時19分





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