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在港區旅運、親水環境改善與郵輪業務推廣部份,持續辦理「高雄港客運專區建設計畫」、「臺中港十八號客貨碼頭興建工程」等專案計畫,並配合地方政府市、港發展規劃,共同打造高雄港舊港區、基隆港內港區、臺中港中泊渠底端港埠服務區、蘇澳港轉運專區及花蓮港內港區觀光休憩廊帶,一○五年度完成基隆港微笑步道第一期工程、花蓮港一至四號碼頭親水遊憩區景觀及舖面改善與臺中港港埠服務專業區(Ⅱ)招商,並辦理二○一六年亞洲郵輪論壇,積極拓展郵輪客源市場,有效帶動港區周邊郵輪、觀光產業發展,並提供港口所在民眾親水休憩空間。一○五年臺灣國際商港港群累計進出港旅客人次為一百二十一萬人次。

另外,港務公司為推展經營業務範疇,於一○五年間辦理物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇及產業發會員專屬展論壇,透過民間業者與政府機關的共同參與,研議新港區產業經營模式,並藉由自由港區業務推動小組的組成,提供業者法規、關務及行政管理之諮詢協助,吸引更多業者進駐,一○五年度共計簽署三百八十四件招商投資案,預計投入七十五點二二億元,帶動國內關聯產業年產值六十三點四二億元,自由貿易港區貿易量、值分達一二七三點九○萬噸及三千三百五十三點七三億元,較一○四年度分別成長四十四點五%及三點七%。

此外,於我國海運永續發展-綠色港口推動成效方面,繼一○三年高雄港、一○四年基隆港與臺中港取得歐洲生態港認證後,一○五年更完成花蓮港與臺北港認證,且預計於今年完成安平港與蘇澳港生態港認證,達成臺灣港群朝綠色港口發展之目標;另在海運人才培育方面,臺灣港務公司海運發展學院已對外開辦「Ship sale &&nbs ppurchase」、「Shipping Finance」、「Dry Cargo Chartering」三門國際課程,並積極推動臺中港海運產業培訓園區各項工程,期提供海運產業國際交流研討及學習的良好空間。

臺灣港務公司今年除將專注於港埠的核心事業發展,持續強化台灣港口的服務設施及品質,提供港暢銷區業者友善安全的作業空間及高效能的營運環境,並將帶領台灣港群朝綠色港口之目標邁進,以追求企業的永續發展,藉由自我經營能力的提升,提供海運產業鏈的整合服務,結合各港水岸空間轉型再造,與地方政府共同規劃水岸觀光發展方向,與在地居民共享港區珍貴景觀資源,並強化港市之間的鏈結,也拓展港務公司多角化經營的觸角,讓臺灣港務公司可以加速邁向國際化,透過「安全、效能、永續、整合、國際化」五大面向並重發展,引領港務公司朝全球卓越港埠集團的目標來邁進。

港務公司表示未來也將以「創造有利經營環境、與業者合作創利」作為公司最重要的經營目標,凝聚內部共識,對外樹立以「顧客導向」為首要的企業核心價值,重視客戶意見與需求,並統整公司內部港棧專業服務高度與外部業者企業經營廣度,透過自身經營能力的強化與多角化經營觸角的伸展,計畫於一○六年與業者合資經營郵輪觀光發展公司、與高雄市政府合組土地開發公司,規劃與潛在合作意願業者共同進行海外業務拓展,提高國家整體港埠競爭力縱深,提供海運產業鏈的整合服務與創新業務,創造有利業者長期經營的環境。

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財政部19日將舉行年終記者會,財政部今年度已擬定七大施政目標,包括:強化財務管理提升財政效能、健全國家資產管理創造資產活化效益、優化促參推動環境、維護租稅公平合理、創造財政資料加值效益、創新關務管理,提升通關效能、妥適配置預算資源,提升預算執行效率。在稅制部分外界聚焦所得稅改方案,也就是股利所得稅制會併同營所稅與綜所稅調整,以及長照法通過後,遺贈稅與菸稅調整的時點,亦或是與內政部一起檢討的不動產稅制也是焦點之一。國產促參方面,為配合社會住宅政策也會靈活運用出租、招標設定地上權、改良利用、都市更新及結合目的事業主管機關推動產業發展等方式活化利用國有土地。另外,彰化銀行6月將舉行董事改選,行政院雖已定調財政部將保持中立態度,不出面徵求委託書,但外界推測元大證券將再次出面替公股徵求委託書,預料屆時彰銀改選也將成為記者會關注話題。

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