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日毓光電-新大國民系列10W全周光LED燈泡
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商品訊息描述
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?100%台灣製造
商品規格最便宜
品牌:日毓光電新大國民
型號:AS793C01-BW/WW
光源晶片:台灣大廠
光源壽命:40、000
光源總類:LED
燈頭接頭:E27
消耗功率:10W
演色性:80
照度:270
光通量:白光:1000:黃不能不逛光:920:lm
色溫:白光:6500:黃光:3000:k
材質:鋁
電源線長度:0
尺寸:5*5*10
額定電壓:100~240:VAC/60Hz
重量:95g
產地:台灣
保固期:一年
商品訊息特點
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打造出第一台全電動垃圾車的同均動能(股)公司,本月與大陸通路營運商談妥全電動咖啡車合作生產計畫,目前已通過大陸底盤認證,在特種電動車應用面的擴張上,成功轉入民生用,同均動能董事長李天佑說,預計第一年上看500台,未來將視市場接受情況再行增減。
營運商為何會找上同均動能?李天佑表示,在這台全面電力化的咖啡車供應鏈當中,同均主要負責電力與動力系統的整合,一方面大陸補助款足以誘人,每台約補助6~12萬人民幣,一方面因同均在特種電動車的多年設計經驗很快能突破電力系統上的供應門檻,因而洽談幾次就拍板進入制定規格、小批量生產(5~10台)執行階段。
特種電動車跨入民生應用竟從大陸起步,李天佑語重心長說,全電動(節能70%)是必然趨勢,但比起中國大陸,我國政府在電動車補助方案上實在望塵莫及,所以更要加把勁,不只要中央補助地方,對民間環保車業者的採購亦應加快擬出具體計畫,短期可比照電動機車、電動公車直接對民間終端用戶做補助一樣,來補助民間垃圾車環保業者,才能加快電動車替代率。他強調,現在供應鏈、開發技術都已齊備,獨缺市場誘因,希望政府用具體行動為業者加油。
他建議,由於民間垃圾車數量多,稼動率高,且多半是晚間進行清運,如能從補助民間下手,不但加快垃圾環保車普及,且對減少空污、噪音污染可雙收立竿見影之效。李天佑表示很能體恤政府財政吃緊、僧多粥少的困難,因此建議應同時祭出減稅(如貨物稅)方式來輔助獎勵。
國內方面,李天佑表示,同均在台灣力推的電動壓縮式垃圾車,在政府啟動計畫性採購,待車種、規格確認,即可接續組裝交車。目前為止,同均供應國內的節能車,仍以柴油引擎底盤+電動壓縮艙(省能30%)與油電混合動力底盤+電動壓縮艙(省能45%)兩款車種為主。
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(中央社記者鍾榮峰台北17日電)和勤精機今年業績力拚轉虧為盈,預期今年汽車零配件業績占比可超過60%。法人預估,和勤今年整體業績可望年成長近3成。 觀察去年營運表現,和勤總經理邱森玉表示,受惠中國大陸車市強勢動能,去年硬碟機零件及汽車零配件,雙雙出貨擴增,急拉營收和毛利率表現。 展望今年營運表現,邱森玉表示,今年汽車零配件包括雙金屬及撥號盤、門鎖、感溫殼體蓋板與座椅升降器,今年可正式量產。預期今年雙金屬及撥號盤營收可望成長1倍,今年感溫殼體蓋板營收可增加50%。 此外,和勤今年在變速箱駐車檔及換檔機構、車門鎖類以及座椅類等汽車零配件產品,將成為主要成長動能。 法人預估,今年汽車零配件占和勤全年業績占比,可超過60%;和勤今年在汽車零組件業績可望年成長30%幅度,硬碟機零件年成長幅度約個位數百分點,預估今年和勤整體業績可望年成長近3成,今年每股純益目標可到2.5元。 在硬碟零件部分,和勤指出,硬碟機音圈馬達制動器占全球20%產量,競爭對手退出市場,營收獲利可望持續發酵。 和勤去年第4季合併營收達到新台幣5.61億元,其中去年12月合併營收1.99億元,法人指出,去年12月營收創歷史單月新高,去年第4季營收創單季新高,去年第4季可望擺脫前3季虧損狀態。 法人預期,和勤去年第4季毛利率可望在23%左右,單季獲利可接近新台幣2900萬元,去年全年毛利率可接近15%,去年全年每股虧損約0.35元到0.36元。 法人指出,汽車零組件占和勤去年整體業績約57%。 和勤產能主要分布在台灣彰化廠、馬來西亞廠、中國大陸江蘇淮安廠和浙江嘉興廠;嘉興廠是中國大陸第二大精沖廠,主要生產汽車零配件產品,部分生產硬碟音圈馬達制動器。1060217
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